সেমি ফ্লোটিং পিস্টন পিন

BIGUO (KS) অটো পার্টস ইন্ডাস্ট্রিজ 1990 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি "BIGUO" ব্র্যান্ড নামের অধীনে পিস্টন পিন এবং সিলিন্ডার লাইনার এবং স্লিভের ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক বাজারে একটি নির্ভরযোগ্য শক্তিশালী প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে। এখন আমরা এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যে ইঞ্জিন কারখানার জন্য OEM সরবরাহকারী। এবং আমরা তিনটি বিখ্যাত আন্তর্জাতিক অটো পার্টস গ্রুপের সাথে সহযোগিতা করেছি।

আমাদের কারখানা
BIGUO (KS) অটো পার্টস ইন্ডাস্ট্রিজ 1990 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি "BIGUO" ব্র্যান্ড নামের অধীনে পিস্টন পিন এবং সিলিন্ডার লাইনার এবং স্লিভের ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক বাজারে একটি নির্ভরযোগ্য শক্তিশালী প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে। BIGUO অটো পার্টস ইন্ডাস্ট্রিজ 15,000 বর্গক্ষেত্রে বিস্তৃত। ফুট জমি, ফাউন্ড্রি এবং মেশিনিং মেশিনারিজ এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।

আমাদের পণ্য
আমরা অটোমোবাইল, ট্রাক্টর, কম্প্রেসার, আউটবোর্ড, জেনারেটর, ফর্কলিফ্ট, আর্থ মুভার এবং ডিজেল ইঞ্জিনে প্রযোজ্য সব ধরনের ইঞ্জিনের জন্য পিস্টন পিন এবং সিলিন্ডার লাইনার এবং হাতা তৈরিতে নিযুক্ত।

মান নিয়ন্ত্রণ
আমরা, বিগুও অটো পার্টস ইন্ডাস্ট্রিজ-এ চিহ্নিত বৈশ্বিক বাজারে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে ভাল মানের পণ্য দেওয়ার চেষ্টা করি এবং নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা, ক্রমাগত প্রক্রিয়ার উন্নতি, সমস্ত স্তরে কর্মীদের সম্পৃক্ততা এবং প্রযুক্তির আপগ্রেডেশনের সাথে ধারাবাহিকভাবে মেনে চলার মাধ্যমে গ্রাহক সন্তুষ্টি প্রদান করার চেষ্টা করি।

উৎপাদন বাজার
বিগত 25 বছর থেকে BIGUO Auto Parts Ind. সকল প্রকার ইঞ্জিন ও যানবাহনের পিস্টন পিন এবং সিলিন্ডার লাইনার এবং স্লিভ তৈরি ও রপ্তানি করছে এবং আন্তর্জাতিক অর্জনের কারণে দেশীয় তথা ইউরোপ, আমেরিকা, এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকান বাজারে গৃহীত হচ্ছে। মান মানের এবং পেশাদার বিপণন এবং ব্যবস্থাপনা সিস্টেম বাস্তবায়ন।

এটি একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি পিস্টন পিনের সাথে সম্পর্কিত এবং বিশেষ করে একটি আধা-ভাসমান পিস্টন পিনের সাথে সম্পর্কিত। আধা-ভাসমান পিস্টন পিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত যে আর্ক গাইডিং সারফেসগুলি পিস্টন পিনের দুটি প্রান্তের মাথায় চেমফারগুলির শীর্ষে তৈরি করা হয়। আধা-ভাসমান পিস্টন পিন অনুসারে, পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রডগুলিকে আর্ক গাইডিং সারফেসগুলির মধ্য দিয়ে পরিচালিত হয় কারণ চেম্ফারগুলির সামনের প্রান্তে আর্ক গাইডিং সারফেসগুলি যুক্ত করা হয় এবং তারপরে সংযোগকারী রডগুলি ঢালু অবস্থায় স্থানান্তরিত হয়। প্লেনগুলি প্রথমে এবং অবশেষে নলাকার পৃষ্ঠের দিকে, এবং সেইজন্য পুরো একত্রিতকরণ প্রক্রিয়াটি মসৃণ এবং বাধাহীন, এবং অধিকন্তু কেন্দ্রীকরণ করা সহজ।

গাজজন পিন (পিস্টন পিন) ইঞ্জিনের সংযোগকারী রড এবং পিস্টনের মধ্যে একটি মসৃণ সংযোগ প্রদান করে। পিস্টনের দোদুল্যমান গতি, গ্যাসের মিথস্ক্রিয়া এবং জড়ীয় শক্তির কারণে পিনটি বিকল্প চাহিদার উচ্চ লোডের বিষয় হতে পারে। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে, পিস্টনের সাপেক্ষে সংযোগকারী রডের ঘূর্ণন গতি অবশ্যই পিন, পিন বস এবং ছোট প্রান্তের বোরের ভারবহন অবস্থানে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে। ছোট আপেক্ষিক গতির কারণে, এখানে তৈলাক্তকরণের অবস্থা খারাপ। মাঝারি-নির্দিষ্ট আউটপুট সহ পেট্রোল-চালিত ইঞ্জিনগুলিতে, পিনটি ছোট প্রান্তের বোরে সংকোচনের চাপ সহ স্থির করা হয়। এটি পিন বৃত্তের নির্মূল এবং ছোট প্রান্তে বুশিং বিরক্ত হওয়ার কারণে সঞ্চয়ের অনুমতি দেয়।

যেখানে ডিজেল ইঞ্জিনে, এই পিনটি ছোট প্রান্তের বোরে "ভাসতে থাকে"। পিস্টন পিনের সাইডওয়ে মোশন দূর করতে এটি একটি পিস্টন পিন সার্ক্লিপ দিয়ে সুরক্ষিত করা প্রয়োজন।

যখন পিস্টন থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে শক্তি স্থানান্তরের কথা আসে, তখন আধা ভাসমান পিস্টন পিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা থাকে। পারফরম্যান্স পিনগুলি প্রোডাকশন ইঞ্জিনগুলিতে পাওয়া জিনিসগুলির থেকে উপকরণ, নকশা, ওজন এবং সামগ্রিক বেধে আলাদা। উপকরণের পছন্দ, এবং কীভাবে এগুলিকে চিকিত্সা করা হয় তা প্রতিটি গুজওন পিনের কার্যকারিতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি নির্ধারণ করে। সাধারণত, পিনগুলি ইস্পাত বা ইস্পাতের মিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয় যা কার্বুরাইজিং বা কেস হার্ডনিং নামে পরিচিত। এটি কঠোরতা উন্নত করে এবং ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল এবং ক্রোমিয়ামের ট্রেস পরিমাণ যোগ করে পরিধান কমায়। নাইট্রাইড ট্রিটমেন্টের মাধ্যমে আরও শক্ত করা যেতে পারে, যেখানে ক্রোমিয়াম, অ্যালুমিনিয়াম বা টাইটানিয়াম যোগ করা হলে পিনটি গ্যালিং সেট করার আগে যে চাপ নিতে পারে তা বাড়িয়ে দেয়। একই চিকিত্সা প্রায়শই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলিতে প্রয়োগ করা হয় যেখানে অন্তর্নিহিত শক্তি এবং দৃঢ়তা ঘূর্ণন গতি এবং কঠোরতা নির্ধারণ করে। . এটি চরম লোড, এবং উচ্চতর rpms. চিকিত্‍সা করা পিনগুলি সর্বদা যেগুলি ছাড়া বাকি থাকে সেগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে৷

দেয়ালের বেধ নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে বিভিন্ন স্তরের দৃঢ়তা অর্জন করা যেতে পারে, বিশেষ করে মোটরস্পোর্টে যেখানে ইস্পাত ছাড়াও অন্যান্য ধাতু এবং সংকর ধাতুর সংমিশ্রণ আকর্ষণীয় ফলাফল তৈরি করেছে।

আধা ভাসমান পিস্টন পিনের কোনো ক্ষতি হল ব্যয়বহুল এবং অপরিবর্তনীয় মেরামতের একটি রেসিপি, সাধারণত পুরো ইঞ্জিনের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। আধা ভাসমান পিস্টন পিন, তাই সমস্ত ইঞ্জিন গতিতে লোড বহন করার জন্য যথেষ্ট শক্তি এবং নমনীয়তা থাকা প্রয়োজন। যেগুলিকে তাপ-চিকিত্সা করা হয়েছে এবং প্রলেপ দেওয়া হয়েছে তারা এই উদ্দেশ্যটি আরও ভালভাবে পরিবেশন করে। খেলার সম্ভাবনা কমাতে এবং সর্বোত্তম স্তরের তৈলাক্তকরণের জন্য পিনগুলিকেও পিস্টন কর্তাদের মাত্রার সাথে সঠিকভাবে মেশিন করা দরকার। পারফরম্যান্স পিনের জন্য, লাইটার সর্বদা ভাল (শক্তি বলিদান ছাড়া)। এবং যেখানে উচ্চতর লোড আছে, যেমন আপগ্রেড করা বা পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলিতে, যে পিনগুলি সহজেই পরিষেবা দেওয়া হয় তা উপকারী প্রমাণিত হবে এবং সময় বাঁচবে৷